![]() |
Yamaha RX-King. |
Jakarta – Yamaha RX-King telah menjadi ikon sepeda motor di Indonesia sejak era 1980-an hingga 1990-an. Dua model yang paling dikenal dari seri ini adalah RX-King Cobra dan RX-King Master, yang masing-masing memiliki keunggulan tersendiri.
Perbedaan Produksi dan Asal Mesin
RX-King Cobra diproduksi antara tahun 1983 hingga 1994 dan masih diimpor langsung dari Jepang. Hal ini membuatnya memiliki reputasi lebih baik dalam hal kualitas. Sementara itu, RX-King Master mulai diproduksi di Indonesia sejak 1995 hingga 2009, menyesuaikan dengan kebutuhan pasar dalam negeri.
Performa Mesin dan Transmisi
Kedua model ini sama-sama menggunakan mesin 2-tak berkapasitas 135 cc, namun terdapat perbedaan dalam sistem transmisinya.
RX-King Cobra memiliki rasio gigi yang lebih rapat, menghasilkan akselerasi yang lebih responsif. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 18,5 HP pada 9.000 rpm dengan torsi mencapai 16 Nm. Penggunaan gir depan 14 dan gir belakang 37 membuat performanya semakin bertenaga.
RX-King Master memiliki rasio gigi yang lebih renggang, sehingga memberikan torsi yang lebih halus pada putaran rendah. Tenaga yang dihasilkan sedikit lebih kecil, yakni sekitar 17 HP pada 9.000 rpm. Motor ini menggunakan gir depan 15 dan gir belakang 37, yang memberikan pengalaman berkendara lebih nyaman.
Dengan konfigurasi ini, RX-King Cobra lebih unggul dalam akselerasi, sementara RX-King Master menawarkan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi.
Desain dan Fitur
Perbedaan tampilan antara RX-King Cobra dan RX-King Master juga cukup mencolok.
Lampu dan Panel Instrumen
RX-King Cobra memiliki desain klasik dengan lampu depan berbentuk kotak dan panel speedometer bergaya lawas.
RX-King Master tampil lebih modern dengan desain lampu yang membulat dan panel instrumen yang lebih futuristik.
Posisi Footstep Belakang
Pada RX-King Cobra, footstep belakang terpasang langsung di swing arm.
RX-King Master memiliki footstep belakang yang terpisah dari swing arm, sehingga lebih nyaman bagi pembonceng.
Desain Bak Kopling dan Magnet
RX-King Master menggunakan desain bak kopling dan magnet yang telah diperbarui sesuai perkembangan teknologi.
Kesimpulan
Meskipun memiliki basis yang sama, RX-King Cobra dan RX-King Master menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda. RX-King Cobra lebih cocok bagi mereka yang mengutamakan performa agresif, sedangkan RX-King Master lebih nyaman digunakan untuk perjalanan sehari-hari. Kedua model ini tetap menjadi legenda di dunia otomotif Indonesia hingga saat ini.(BY)